みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今夜は引っ張りに引っ張った（ごめんなさい）
土曜日のオークションの”マニアックな車”の話を致します。
最近ご存知のようにヤフーオークションへの出品を
全くしておりません。その大きな理由は
１,出品料が高くなった
２,ヤフオクで紹介したいと思うほどマニアック且つ
手頃な価格の車と出会えない。
この二つです。
特に２はオートロマン的には重要な問題です。
”愛車お探しサービス”を通してマニアックな車や
マニアックでなくても程度の良い「おーっ！」
と思っていただける車達をお届けしているので
オートロマンの存在意義はあるのですが・・・。
そこで、何かないものかと探していたところ
一台の車が目に止まりました。
その車は
91年式 ＡＭＧ３００Ｅ−３．４ ＡＭＧ ＪＡＰＡＮ物
走行１２万ｋｍ
オイル漏れ有りとの事でなんと出品されているコーナーは
不動車や事故現状車を専門に扱うリサイクルコーナーです。
”オイル漏れの程度にもよるけどひょっとして・・・？”
と夢を見て群馬に向かったのです。
はやる気持ちを抑え、本命であるライフとロードスターの
下見を終えてからゆっくりと確認しに行きました。
ご対面したそいつは暫く会場に放置されていたのか杉の葉や
土埃が酷いのですが塗装自体は非常に綺麗でなんら問題は
ありません。
内装も大切にされていたのでしょう気になるスレや切れは無く
シートサイドののスレに関しては私のアルピナよりも綺麗です。
集中ロックが作動しないことからバッテリー上がり
だろうとわかってはいましたが一応キーを捻ってみたところ
やはり反応なし。
仕方なくバッテリーを借りに行きケーブルを繋ぎ
キーを捻るとAMGユニットは一発で目覚めました。
水温が上がるまでエアコン等電装品チェックして
全て正常であることを確認。
”さーて、どんな感じかな？”
アクセルペダルを軽くあおるとやはり４０００ｒｐｍ
から上のレスポンスはノーマルより明らかによくちょっと感動。
”いいじゃーん”
ステアリングの中立部分の遊びも無く良い感じ。
”さてATはどうかな？”
PからRへ入れて見ると
”おっ、ショックないねー。うん・・・？”
R→N ちょっと待ってからD
”・・・ショック無いというか滑ってるはこれ”
ブレーキを話しても動く気配は無くアクセルを
ちょっと多めに踏み込んでやっと動く感じです。
後退に関してはもっと酷いかな。
”でもこれ２０万円以下で落札できたらAT OHして
復活させる価値はあるな”と言うことで応札することに。
セリの結果の前に・・・
以前ブログでAMG 190E 3.2のお話をしたときに
”本物AMGはノーマルとは逆向きにエアクリーナーから
エア取り入れ口出ている”というお話をしたとかと思います。
それでは今回の車はどうなのか？
勿論W201とW124では比較になりませんが・・・ご覧下さい。
W124にもしっかり逆向きからもう一本エア取り入れ口が
ございました。
さて、肝心のセリの結果はどうだったのか？
”おーい、みんなーATが駄目なの知ってるのかー？”
と言う私の心の叫びも虚しく結構いい価格で落札されました。
”あの車、汚れ具合から考えて結構前からオークションに
出品されていたはずなのに、どうして今日に限って
みんな応札するんだろう？”
と考えましたがそれは私と同じで今まで気がついて
いなかったからなのでしょうね。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
