みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日は午前中品川陸事に回送運行許可証の更新に行ってきました。今月末が更新期限ですが当然月末は混む事が予想されるので昨日許可OKの電話頂き早速今日行ってきました。今までは一年毎の更新でしたが今回から有効期間が5年になったので申請書に貼る印紙も5年分の123,000円。複数貸与されている会社は結構の金額になります。もちろん自賠責も5年分です。
無事更新が終わり時間に余裕が有ったので先日無反応だったB12-6.0が気になり川崎の保管場所へ移動。もう一度エンジンルームの端子にポータブルバッテリーを接続するもやはり無反応。仕方なくトランクの鍵穴を使ってトランク内のバッテリーに接続する事にしました。でもこの方法オートクロージャーが作動しない開け方なので閉める時の一手間をしないとに苦労します。実際経験した事がありその時はキャツチ部分に偶然触れた事で閉める事ができました。なのであまりやりたくなかったのです。
とは言え動いてなんぼなのでトランクを開けてバッテリーに直に接続すると・・・何の事は無くトランクの照明が点灯。よくあるバッテリー上がり車両の光景です。バッテリーに貼られた2019年に交換した事を示すステッカーが虚しい。
エンジンを始動する為運転席のドアを開けると室内灯も点灯。そしてもちろんエンジンも始動。
「なんだよ、単純にバッテリーなの？」
うれしいけどバッテリー交換は必須。決して安くはないです。しかも普段全く乗らない車に。去年交換したばかりだと余計です。
結果を今回相談した親しいBMWマイスターに報告しました。その会話の結果今まで誤解して信じ切っていましたが”ユー〇ブラック”はもお買わないと決めました。
何れにしてもエンジンがかかってよかったです。
今夜はこの辺で
それでは明日
オートロマン 佐々木
