みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日ステージアのタイヤをスタッドレスに交換するために
いつもの工場へ行きました。
タイヤ交換だけなら自分でしますが必要以上に
車高が低いのでついでに上げてもらおうと。
ところがやっとの思いでリフトアップ（それ位無駄に低い）
したもののスプリングシートが固着して微動だにしません。
そのうちサスキットを探して交換する予定なので
諦めてそのままの車高にしておく事に。
純正ホイール＋スタッドレスを組む前にもう一つ
やっておきたかったのがリアのスペーサーの取り外しです。
見た目を重視して前オーナーが20ｍｍのスペーサー
（ホイールボルトに固定するタイプ）を装着して
いたのですが大丈夫だと言われてもどうもこの類の
物を好きになれないので外す事に。
外し終わりホイールを取り付け着地させると・・・
「なんじゃこりゃ？こんなにカッコ悪いの？
これじゃ昔の日産車じゃん！！」
いや、事実昔の日産車なんですけどね。
減滅具合としては東北道で佐々木のＢ12がバーストして
一時的にノーマルタイヤを履かせた時と同じく位でしょうか。
嫌でもスペーサー元に戻した方がいいかな・・・。
今のままだと指差されて笑われる自信があります。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
