みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日は朝一で品川陸事に行きSZを名義変更。
クラッチのミートポイントがかなり上なのが気になって
いたのですがテンポよく加速する場面ではストロークの長い
シフトレバーとうまくかみ合っていい感じ。
でもシフトストロークはもう少し少ない方がいいかな。
短い時間でしたが楽しい車でした。
SZをN様にお戻しして次はパジェロミニ。
点火系を交換した結果絶好調！
660ターボのパワーをしっかり発揮できる様になりました。
この変わり様にT様も乗った瞬間に
「ぜーんぜん違うじゃん！」
おっしゃる通りです。本当すみませんでした。
これなら雪山も行けそうだと喜んでいらっしゃいました。
絶好調になったパジェロミニで駅まで送って頂き電車で店に戻り
先日下取りした320で娘を練習場所まで送っている途中に
トラブル発生。
オーバーヒートです。
クーラントが漏れているにおいがしていたので
トランクに入っていたクーラントを補充して様子を見ながら
走っていたのですが止めを刺してしまった様です。
練習場所までは無事到着できたのでそこからロードサービスで
横浜のオークション会場へ直行。
めでたく事故現状車コーナーに出品となりました。
「帰り迎えに来れる？」
と冷静な娘の期待に応えるべく火曜日落札した
フィットシャトルHVに乗って会場を後にしました。
何の不安もなく乗れる車がとてもありがたい。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
