みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
未だ解決の兆しの無い佐々木家です。
バレンタインデーなのにね。
今年はさすがに無かな・・・。
さて、そんなスッキリしない今朝も一応見た目は仲良く駅まで
妻と一緒に行き佐々木はジムでトレーニング。
その後保険屋さんと打合せをして午前中はなんとなく終了。
「さて、午後は何をしようか？」
スッキリしないときはB12に乗ろう！気合を入れて106 S16に乗って店まで移動。
今日の流れ（予定）は下記でした。
１，B12-6.0のエンジンを始動する。
２，106と入れ替える。
３，106のホイールセットをノーマルセットに替える。
４，B12-6.0で第三京浜を軽く走り洗車する。
５，B12と入れ替えて106でおやじ仲間と会う。
先日オイル交換を済ませたのでタイヤの空気圧を確認し
ジャンピングでエンジン始動するだけの至って簡単な作業の
予定でしたがバッテリーが完全にダメになっていて中々始動せず。
仕方なくトランクのバッテリーとエンジンルームのジャンピング用
端子にそれぞれバッテリーケーブルを接続してON！
さすがにこれには一発始動でした。
上に住む大家さんに迷惑にならない様に頭を少し出して暖機。
久しぶりの始動と寒いせいかガソリン臭い。
アイドリングが落ち着いたところで店からB12を出し106を
入れようと店の前に戻ると先程までB12が止まっていた所に
赤い液体が池を作っているではありませんか。
オイルだよな?＝赤＝ATFか?
いや、これだけ漏っていればフルード量不足で警告が点くはず。
恐る恐る触って臭いを嗅ぐと
「ガソリン！！！」
急いでB12の所にDASHしてエンジンOFF！
とりあえず引火は免れました。
「さて、どうするか・・・。」
まあ当然元の場所に入れるしかないですよね。
仕方なく106の作業は諦めてまたB12を店の中に。
B12の前の湿っている所がガソリンの漏れていた所です。
スッキリするどころかB12を失ってぐったりするところでした。
でも、トラブルってこの程度だと面白いんですよね。
近隣のみなさん、しばらくガソリン臭いかもしれません。
ごめんなさい。
みなさんもお気を付けください。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
