みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
昨夜は更新できずに申し訳ございませんでした。
２２時半頃帰宅したらＰＣのある部屋で妻も娘も
寝ていた為授乳で起きるまで待とう・・・と思って
いたら日が変わってしまいました。
さて、昨日ですが何処に行っていたかと言うと
エッティンガーを納車しに小山へ行っていました。
朝一で自宅に行きＥ５００から現在ヤフオクに出品して
いるＭ５に乗り換え川村モータースさんへ。
前夜Ｅ４６ Ｍ３と楽しい時間を過ごしたので
その余韻に浸りながら”Ｍの世界”を再確認しながら
の道中となりました。
で、その”Ｍの世界”ですが暫くメルセデスの乗り味に
慣れているとあまりにも刺激が強すぎる様です。
普通のエンジンを磨き上げることで得られる
アルピナの気持ちよさとは異なり
”生粋のレーシングユニット”らしい
上で「カーン！」とくる感じはシチュエーションを
選びますが官能的ですらあります。
その為か車から降りた後の疲労感がメルセデスの
それとは比べ物になりません。
お彼岸で渋滞に巻き込まれた事もありますが
川村モータースさんに到着したときにはグッタリ
していましたから。
それだけ車と濃密な対話しながら走らせていた
と言う事なのでしょう。
比較が間違っているかも知れませんがテスタ様の方が
気楽に乗れます。（Ｍ５の低速トルクの細さが原因か？）
事実、Ｍ５を川村モータースさんに預けて
エッティンガーに乗り換えた時には思わず
「なんて安楽なんだー」と言っていまいました。
そのエッティンガーですが実は納車前の点検で
ドラマがありました。
結果的には工場長の大田さんのトラブルシュート能力により
部品交換をすることなく完治したのですが書き始めると
長くなるのでネタがない日にでもお話致します。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
