みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日はアクロバットのレッスンの後東扇島へ行き
R34に乗って川村さんへ。
車検です。
久しぶりに乗るR34。（R32には日曜日乗りました。）
今日のR34は軽〜くいじって過給を上げた程度の
個体ですが文句無く速いです。
以前乗っていた260RSよりいじり具合は軽いですが
出来はこちらの方が良いですね。
速さに関しては予想していた事です。
東北道で十分な速さが健在な事を確認して館林で降ります。
６速から２速まで落としていきますがその過程が実にいい。
ブレーキペダルのストロークに対する
アクセルペダルの位置と形状とシフトストロークが
噛み合ってヒール＆トゥが見事に決まります。
ちゃんと考えられているんだよ。
（それでいいよね？元同僚達。）
ご存知の通り走らせる場所やコストパフォーマンスでは
R34を上回る乗用車ベースの速い４WDターボは存在します。
実際に佐々木も長年エボで競技を続けどちらかと言うと
GT-Rを毛嫌いしてきた感は否めません。
でも今冷静に乗るとこいつの存在は唯一無二だと
言って良いと感じました。
RB26DETT偉大です。
下が無いけど。
それと・・・高すぎます。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
