みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日は板金修理の終わった９６４を納車した後
東京駅に親戚が集まり宴会をしていました。
車だったの飲みませんでしたが。
羽田もそうですが東京駅地下駐車場も
高級車の棲家と化していますね。
でもあの一区画の狭さはフェラーリ様等に
してみたら入れたはいいけど・・・状態でしょう。
その点我が家のＣ２３０Ｔは全く心配いりません。
気楽なもんです。
さて、昨日のことを写真を交えて
報告するとこんな感じです。
５時に東京を出て関越道で前橋ＩＣを
目指しました。向かった先は
高崎のＩ様のお宅で黄色い車の後ろに
写っているマーチをお届けに伺いました。
このマーチ、佐々木も開発に携わった車で
テストコースでは散々乗ったのに一般道を
乗る機会はそんなにありませんでした。
昨日真面目に一般道を乗ったら
「うーん、なるほどね。いいんじゃない。」
グッときましたね。
話を戻してＩ様は何度もブログに登場して
頂いている方で現在ディノＲＳを製作中の
生粋の車バカです。
ガレージには
スペアのエンジンが待機していました。
Ｉ様のお宅から次に向かった先は川村モータース。
勿論テスタで。
高速区間のみ後輩のテスタとの比較を兼ねて
運転させて頂きました。
若干のボディの緩さと下のトルク感と上での
鋭さが異なるかなという程度で元気なテスタ様でした。
それにしてもいつ乗ってもスーパーカーだよなー
川村モータースで佐々木を待っていたのは
黄色い車の後ろに写っている本郷にお住まいの
Ｉ様のＣ３６。板金修理完了車両です。
向かった先はＩ様のお宅。
で、このＣ３６明らかに調子が良くなっているのです。
板金しただけのはずなのに。
気になって今日電話してみるとテスターに
かけてリセットしたとのこと。
確かにＡＢＳとＥＴＳの警告等が点いたり
消えたりしていたからフェールセーフが
働いていたのかもしれません。
（確か車検時に陸運局でテスターに乗ってから）
でもチェックランプは点灯しないから
わかんないんですよね。
同年代のメルセデスにお乗りで
「こんなはずじゃ・・・」と思われたら
一度診断してみるのもいいかもしれません。
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
