みなさんこんばんは、オートロマン佐々木です。
今日は結構朝早くに横浜のオークション会場へ行きました。
今日落札したいのは高年式・低走行・人気色の軽自動車。
最近流行りの”最低限のぶつからない装備”もついています。
でも外装は・・・。
保安基準は満たしていますがルーフ・エンジンフード・リアハッチ全てに傷と凹み。
でもこれで良いのです。
オーダー主様のご希望条件は満たしているので。
でも問題は価格。
まあ出しても８万円くらいかな。
尚まともな状態なら40万円位です。
なので無駄に競り合わない様に85,000円と指値を入れて会場を後にしました。
そして店に戻りB12-6.0のバッテリー交換。
思い立った時にやらないとまた放置してしまうので。
E38 750のバッテリー交換を経験した方ならお分かりかと思いますがこの作業結構powerを要します。
なので勢いが必要。
まずエンジンルーム内の＋端子とアース端子に新しいバッテリーを接続してトランクを開けます。
この方法で開けないとオートクロージャーが正常に機能せず後で面倒な事になります。
佐々木は過去に経験済です。
この儀式さえ執り行えばこの先は意外と順調に進みます。
実作業は”親亀の上の子亀”を外して交換するイメージです。
今回が３回目の作業だったから順調に作業は進み無事終了。
さあ、エンジン始動です。
長目のクランキングの後一発始動。
そして例の・・・ガソリン漏れ。
そりゃ自然治癒はしないよね。
さあ、入院だ！
今夜はこの辺で
それではまた明日！
オートロマン 佐々木
